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    至于“安全吗?",这似乎已经不再是个问题了。

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方年文同志一行督斯巡大队路面管控及队伍建设工作

  4月15日上午,交警支队方年文支队长、杨建波政委、江浩涛副支队长一行冒雨督查107国道红光段路面秩序,对红光路段驾考中心区域交通秩序明查暗访后又对公巡大队队伍建设进行专题督导。

  方支队长一行听取了公巡大队纪律作风整顿情况汇报后,查看了相关制度和台帐,对公巡大队整肃纪律抓队伍的举措给予了肯定。支队领导非常关心协警队伍管理,叮嘱大队领导从生活上要关心协警、在工作上要严格要求协警,要把协警队伍管理提升到新的高度。方支队长对公巡大队各项工作寄予新的期望并对当前工作作了重要指示。

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  据外媒报道,美国储能协会(ESA)日前发布了一项愿景目标,即到2030年采用...

  近日,中电联发布2020年1-6月份电力工业运行简况。其中新增装机数据显示...

  对于欧洲太阳能行业而言,新冠危机的爆发破坏了一个最近成为某些行业最...

  茂硕电源2020年上半年净利3039.92万增长83.48% 产品毛利率提升

  天龙光电2020年上半年亏损1433.05万亏损增加 材料销售收入比上年同期减少

  拓日新能2020年上半年净利9343.5万增长115.36% 出口销售收入快速增长

  英杰电气2020年上半年净利4350.3万下滑29.62% 光伏行业销售收入下降

  最近美国密西根大学研发出效率达 8% 的碳基有机太阳能板,让摩天大楼自...

  光伏行业有一家特别的公司叫赛拉弗。赛拉弗诞生于2011年,彼时正处于火...

  受供求关系紧张及产业链涨价行情的影响,近期组件封装材料如EVA胶膜、PO...

  由于国家的补贴退坡幅度比较大,近几个月,(新能源汽车)市场出现同比负增长,行业内外及社会各界对于新能源汽车的未来出现一些悲观的情绪……10月25日,由中国电动汽车百人会主办的2019全球未来出行大会在浙江德清开幕。聚焦迎接出行革命主题,多位专家学者畅谈汽车产业的绿色化、电动化、智能化、网...

  交通运输部24日举行10月例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,截至2018年底,交通运输行业新能源汽车推广应用总量超过45万辆,已提前实现原定于2020年的推广应用目标;同时,在全国高速公路940对服务区投入运营充电站约1800个、充电桩约7500个,保证电动汽车安全运行。吴春耕指出,近年来,交通...

  近年来,随着新能源汽车市场规模的不断扩大,电动汽车发生安全事故的数量越来越多。据不完全统计,截至目前,今年我国一共发生了79起电动汽车的安全事故,涉及车辆达到了96辆。10月22日~24日,在2019中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2019)上,吉林大学汽车工程学院/汽车仿真与控制国家爱重点实验室相...

  据外媒报道,研究人员发现,在太阳能电池中,可利用有机分子混合物,吸收阳光并将其转换成电能。此外,这种电池还能应用于汽车车身等曲面。这一发现挑战传统观念,有助于早日实现太阳能电池的商业化应用。在基本的有机太阳能电池中,有机半导体薄膜夹在两个电极之间。该薄膜将有机半导体层中产生的电荷提取...

  随着新能源汽车行业的快速发展,以锂电池为代表的新能源投资将成为未来重要方向之一。据悉,国投瑞银新能源基金正在发行,该基金围绕新能源行业,帮助投资者捕捉相关领域的投资机会。国投瑞银表示,近年来政府对科技行业扶持力度大幅上升,新经济逻辑显著,新能源等技术应用又到了临近爆发的节点,像光伏、新...

  所谓兵马未动,粮草先行,在大规模上市电动车之前,福特汽车正在全球布局充电桩体系。10月18日,福特汽车宣布将在北美和欧洲扩大充电网络布局。在北美市场,福特将与美国电动汽车充电解决方案供应商Greenlots及Electrify America合作,用户可以在福特车主App中找到全美超过1.2万个公共充电站,总计超过3.5...

  10月21日,陕西省首座光储充一体化大功率智能充电站、西安咸阳国际机场第一座对外运营的快速充电站--腾飞充电站在西安咸阳国际机场正式投运。腾飞充电站位于西安咸阳国际机场T3航站楼停车场,该站建设有一机双枪直流快速充电桩18台,可同时为36台电动汽车提供快速充电服务。该充电站的投运,将为西安咸...

  我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。中国汽车工业协会公布的数据显,2019年1-8月,我国新能源汽车销量为79.3万辆,保持着同比32%的增速。随着新能源汽车的大规模推广和应用,废旧动力蓄电池的综合利用问题显得尤为紧迫。近日,工业和信息化部近日对2016年发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业...

  留给*ST猛狮(002684.SZ)的时间不多了。10月15日,*ST猛狮发布前三季度业绩预告称,前三季度归母净利润预亏7.16亿~7.50亿元。对于净利润已连亏两年,净资产沦为负值的*ST猛狮来说,若第四季度仍不能扭转亏势,迎接它的将是暂停上市。这个曾经的摩托车电池出口大佬,在布局新能源汽车等领域试图全面战...

  据可再生能源世界新闻网站报道,日前,世界第一个用薄膜太阳能电池供能的汽车亮相“2019世界太阳能汽车挑战赛”,完成柔性太阳能电池在汽车领域实际应用的首秀。据了解,该车采用砷化镓太阳能电池。作为薄膜电池的一种,砷化镓太阳能电池灵活、轻便、高效,可弯曲,能适应汽车的曲线造型。“...

  17日是第六个国家扶贫日。驾驶电动汽车的你,也能为扶贫做贡献。国家电网公司17日跨省采购7000万千瓦时青海的光伏扶贫电力,全部用于北京地区充电桩充电。这意味着,从17日到今年年底,北京所有电动汽车将100%使用西北绿电。记者从当天举办的智慧车联网+绿电扶贫公益活动获悉,这是我国电动汽车首次大规...

  近日,网上流传出深圳市比克动力电池有限公司(以下简称比克电池)起诉众泰汽车股份有限公司(以下简称众泰汽车)的消息。随后亦有消息传出,因未依法履行诉讼义务,比克电池对众泰汽车的起诉被撤回。由于相关消息的不断发酵,10月14日比克电池发布了《澄清公告》。当中提到,比克电池起诉杭州杰能动力有...

  乘联会近期公布了我国汽车市场9月份销量数据,根据数据显示,9月我国狭义乘用车市场销量为178.1万辆,同比下滑了6.5%,环比上涨14.0%。1-9月份,中国乘用车市场的累计销量达到了1478.2万辆,同比下降8.6%。可以看到,传统中的金九银十并未如约而至,虽然9月狭义乘用车市场销量环比上涨了14.0%,但我国车市还...

  电动汽车动力电池回收的第一轮周期正在逼近。而面对未来几年数百万块大型废旧电池包,他们都会去哪里呢?在我们想来,动力电池回收这样听上去高大上,任务繁难巨的事业,那应该都是跟污水处理一样,由资金体量巨大、技术密集、证照齐全的知名企业来完成,都是那种走到厂门口就会觉得特放心的企业。但当你打...

  戴森公司突然决定取消其价值25亿英镑(31亿美元)的电动汽车计划,英国首富詹姆斯-戴森周四在致员工的一封信中表示,这家著名的真空吸尘器和吹风机制造商无法找到使该项目在商业上可行的方法。这是曾经飞速发展的电动汽车行业遇到的最新警告。近年来,这个行业吸引了数百家初创企业,希望自己能够成为下一...

  10月11日消息,刚刚,总部位于英国的电器公司戴森的创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)在发给所有员工的邮件中宣布该公司已经取消了电动汽车制造项目。詹姆斯·戴森表示不是因为产品或团队出现问题才放弃电动汽车业务,而是因为该产品在商业上行不通。该公司曾寻求出售汽车项目,但未找到合适的买家,所以董...

  新一波补贴开始清算,又是几家欢乐几家愁。10月11日,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。审核信息表(下称2017补贴审核表)显示,企业申报补贴的236881辆新能源汽车中,207409辆通过审核,申报的244.14亿元中,约有220.27亿元通过审核。新能源商用车企业仍是收红包的...

  超300万辆的市场保有量,使得新能源汽车在变身车市新增长点的同时,也成为安全隐患的容身之所。去年以来,国内发生多起电动车自燃事故,蔚来、特斯拉等新能源车企被推至风口浪尖。10月9日,为继续加强新能源安全保障,国家市场监管总局网站发布《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的...

  9日获悉,位于武汉军运会主场馆武汉体育中心附近的国家电网车城北路电动汽车充电站扩建完工投入运营。该站共有充电机32台,每天可为384台次电动车提供充电服务。据国网武汉供电公司电动汽车服务分公司负责人介绍,国家电网车城北路充电站始建于2010年11月,2011年4月投入运营。2019年,国家电网车城北路充...

  前言: 从全球角度来说,希望中国能够引领世界实现交通领域的零排放转型。目前来看,海南省关于新能源汽车发展的目标和规划都很有前瞻性,或可为全国的交通领域零排放转型提供海南经验。利好政策接连出台近日,海南省为发展新能源汽车动作频频。仅在9月,就先后公布了《海南省新能源公交车推广应用实施...

  光伏行业有一家特别的公司叫赛拉弗。赛拉弗诞生于2011年,彼时正处于火速扩张的光伏行业被资本市场泼下第一盆冷水的时候。行业大面积亏损、企业裁员、光伏一片黯淡之时,赛拉弗于黎明前的暗夜中诞生。赛拉弗之名取自...

  8月8日,全球领先的光伏组件制造商江苏赛拉弗光伏系统有限公司(简称赛拉弗)宣布其与全球知名光伏进口商和批发商Raystech签订150MW光伏组件供货协议。这也是继今年6月两家企业签订50MW供货协议以来,再次携手布局全...

  随着二季度国内疫情慢慢消退,加上相关政策的及时推出并明确,中国光伏产业链的各个环节逐步复苏。根据光伏行业上市公司最近发布的半年报业绩预告,有超8成显示预喜,一改3个月前行业整体呈现出的颓唐。第二季度整个...

  近日,中电联发布2020年1-6月份电力工业运行简况。其中新增装机数据显示,1~6月,太阳能发电新增装机10.15GW。近期举办的2020年光伏产业链供应论坛,国家发改委能源研究所可再生能源发展中心陶冶主任就2020年光伏投资...

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  ACY稀万国际:日本核心机械订单月率表现向好 美日受疲软美指影响小幅下挫

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  福汇(FXCM):澳储行主席强调弹性通胀目标,投资者看好次日纽储行降息

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  金投网8月10日讯—— 【土耳其外长:土耳其飞行员不会因为击落俄罗斯战机而被逮捕】

  Vantage FX:8月10日英镑、澳元、纽元、欧元兑美元外汇交易分析策略

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关于有道

  网易有道是中国领先的智能学习公司,致力于提供100%以用户为导向的学习产品和服务。有道成立于2006年,打造了一系列深受用户喜欢的口碑型大众学习工具产品,例如:网易有道词典、有道精品课、有道翻译官、有道云笔记等。2014年,网易有道宣布正式进军互联网教育行业。2018年4月,网易有道完成首次战略融资,投后估值11.2亿美金,跻身独角兽阵营。2019年10月,网易有道成功登陆纽交所,股票代码为“DAO”,成为网易集团首个独立上市的公司。

ofo陷破产传闻遭追债、哈��再传融资 共享单车还是门好生意吗

  在ofo不断传出被收购、破产消息的同时,另一家共享单车企业哈��出行日前则传出正在接洽新投资方的消息。

  据外媒the Information日前报道,软银集团正与哈��出行谈判,商讨投资事宜,目前谈判仍在继续中,尚未达成协议。哈��出行对此表示不作回应。

  AI财经社从接近哈��内部的人士获悉,哈��确实与软银在就融资事宜进行接触。

  在摩拜和ofo陷入沉寂之时,原本处于共享单车第二梯队的哈��出行反倒显示出了“黑马”之姿。仅在2018年,哈��出行就先后在4月、6月、7月分别获得E轮、E+轮、F轮融资,拿到了近17亿美元和20亿元人民币资金。持续的资本加注,让哈��出行能够实现快速扩张。据哈��出行CEO杨磊在今年10月透露,哈��出行日订单已达到2100万,在百座城市实现了盈利。

  哈��出行甚至被ofo视为接盘的对象。今年10月19日,有媒体报道称哈��出行正在洽购ofo,根据双方洽谈的方案,哈��出行欲以1:5到1:2.5的折股比例并购ofo。针对此消息,哈��出行回应称,ofo董事会的确曾邀请并提议双方合并一事,但是哈��认为当前阶段应该做好自己的业务。

  共享单车的故事讲到现在,摩拜已并入美团生态,ofo还在艰难求生,为什么哈��还能持续受到资本重注支持?共享单车还是一桩好生意吗?

  哈��出行CEO杨磊认为,共享单车是一个非常典型的先易后难的生意。“第一天最好做,第一天有效运力是百分之百,同时它也是百分之百出现在我们想要的任何一个位置。但是要维持一个比较高的有效运力是极其挑战的,非常之难。”

  杨磊从一开始就认定,“我们应该把更多的精力和技术投入在共享单车的事前和事中,事后应该花最少的精力。”

  在单车投放上,哈��出行也走了一条先易后难的道路。创立之初因缺钱而避开一线城市竞争的哈��出行,在竞争并不充分的二、三线城市收割了数千万用户。但同时也失去了进入一线城市的门票。随着北京、上海、广州等多地对共享单车投放的限制,哈��出行要将单车摆上一线城市的街头难上加难。

  这并不意味着哈��就此放弃一线城市。据哈��方面介绍,为满足北京郊区周边市民“最后一公里”的出行需求,以及补充当地运力,哈��单车目前已经在北京郊区试运营。

  在上海,哈��则选择与地铁集团“牵手”。今年,上海申通地铁集团与哈��出行展开了合作,设想利用“地铁+单车一体化智慧接驳”的模式解决地铁周边共享单车合理利用的问题。

  “将整个出行视为一个整体,在地铁完成购票后在目的地即给乘客预留一辆共享单车,采用这种方案可以实现地铁的骨干出行和周边的覆盖接驳有机结合。”哈��出行联合创始人李开逐讲述了“超级ID账户”的概念,对标携程。通过地铁+单车的合作方式,并非简单的换乘,而是打包的一站化出行服务概念,类似携程可以帮用户将酒店+机票+门票打包搞定。

  对标携程打造超级账户可能是对未来的设想,目前哈��更想做的是共享单车行业的“滴滴”。10月11日,哈��出行宣布上线打车入口,正式推出了网约车业务。目前,首汽约车、高德地图和嘀嗒出行均接入了哈��网约车平台。杨磊曾在公开演讲中表示,哈��希望能够构建一个两轮的出行生态,在这个领域里面,通过各种各样的工具满足1-2、1-3、1-5甚至1-10公里的交通出行。

  能在共享单车处于行业寒冬之际,完成从单车、助力车到网约车业务的扩展,在外界看来,大股东蚂蚁金服给了哈��足够的底气。AI财经社梳理发现,哈��出行在2018年完成的3笔融资中,蚂蚁金服次次跟投。目前蚂蚁金服通过上海云鑫持有36.733%股权,为哈��出行第一大股东,永安行持有8.8584%股权为第二大股东。

  软银在出行领域的投资布局已久。世界范围内主流的网约车企业,几乎都拿到了它的投资。《华尔街日报》今年3月曾撰文称,软银在出行服务领域的投资金额已经达到200亿美元,Uber、滴滴、Grab和Ola等众多出行企业都获得了来自软银的投资。除了网约车,2017年11月,软银还与7-11合作在日本推出共享单车“HELLO CYCLING”。因为对共享单车行业的看好,软银还一度打算投资ofo。

  ofo内部人士此前向AI财经社透露,2016年9月,滴滴入股ofo后,不仅“给钱、给人、给资源”,还在2017年7月促成孙正义与戴威的会面,双方当时还拟好了投资意向书,约定11月左右签合同。

  直到2017年10月,戴威才发现软银的十几亿美元投资落空,有ofo内部人士透露,具体原因竟然是滴滴方面以ofo管理混乱、内部贪腐严重为由阻挠软银继续投资。此前财新网也有报道称软银放弃投资ofo的打算,选择观望,原因与ofo被曝出内部管理混乱、贪腐严重和运营失控有关。

  今年4月美团收购摩拜单车后,ofo便频频传出被收购的消息。10月31日来自《界面》的报道称,目前已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案。尽管ofo方面称此报道为“无稽之谈”,但ofo的财务情况或许已经不容乐观。

  此前一位ofo内部员工向AI财经社透露,10月31日还有供应商在ofo总部所在地中关村理想国际大厦门前写大字报,要求ofo还钱。

  今年9月,ofo总部所在地理想国际大厦所租用的办公楼层由4层减少至2层,但ofo当时回应称,因理想国际大厦10层和11层的租约到期,部分办公人员移到了其他楼层,正常办公未受影响。11月4日,ofo又将其总部从北京中关村理想国际大厦搬至互联网金融中心和丹棱SOHO。据《财经》报道,ofo在互联网金融中心的办公地点此前为ofo海外业务部门的办公室。

  据AI财经社了解,就在11月8日下午,有三名自称是ofo债主的人前往ofo丹棱SOHO所在的办公室,指明道姓要戴威还钱。在寻找戴威未果之时还与ofo员工发生口角。

  一边是后来居上,有阿里巴巴重注加持的哈��出行;另一边是陷入被收购传闻,频频传出欠债风波的ofo。对共享单车有投资兴趣的软银似乎并不难做出选择。

  GGV管理合伙人符绩勋曾问过杨磊这样一个问题:共享单车还能赚钱吗?怎么赚钱?

  当时杨磊给符绩勋算了一笔账:哈��目前整个运维成本,大概每台车是3毛多钱,折旧成本在6毛钱,车均日收入已经突破1块多了,这样来算,共享单车是完成可能做到赚钱的。

  “我们已经在100多个城市实现净利润了,所以能证明一些东西。”10月24日,杨磊在公开场合表示。提升单车的运行效率,杨磊认为,共享单车不单能赚钱,而且能具有规模性的盈利。

  不过,百城实现盈利,并不意味着共享单车的盈利模式就已经跑通。ofo此前也曾宣布已在百座城市实现了盈利。

  相比于摩拜和ofo,哈��出行并未将单车业务的商业化变现提上日程,仍然在图谋用户增长和拓宽边界。

  比如,通过接入有强烈下沉需求的饿了么,将饿了么的超级会员与单车月卡结合,相互导流获取用户增长。比如,在城市出行领域,哈��出行将单车视为底层流量,通过开放APP接口连接首汽、嘀嗒拼车、高德地图等,既能获取更多的用户,又为搭建大出行平台做下铺垫。

  哈��出行投资人磐谷创投合伙人李志超表示,“出行这个生意模式,单车只是一步,今天做单车的公司不代表未来不会去做无人驾驶。”

  哈��出行选择的这一条路线与摩拜单车此前对未来的构想何其相似。2017年6月,摩拜就注册了新的“摩拜出行服务有限公司”。9月摩拜即和首汽约车签署战略合作协议。不仅是单车,包括助力车、汽车在内的出行模式,摩拜都试图囊括其中。

  巧妇难为无米之炊。缺乏足够的资金支持,难以获得独立发展的摩拜最终纳入美团生态体系之中,成为美团的流量入口,曾经的“远大设想”也胎死腹中,几乎处于停滞。

  杨磊的愿景是希望哈��出行从1到2公里,2到10公里,甚至与更多的城市公共交通融合。依靠技术提升运营效率的哈��出行,能够沿着摩拜和ofo的旧地图找到新大陆吗?不妨再看看。