欧宝体育|欧宝娱乐|欧宝平台

公司介绍

介绍公司,主要是想回答“欧宝体育|欧宝娱乐安全吗?”这个问题。

  1. 实力雄厚:欧宝是亚洲最大的博彩公司,旗下拥有欧宝体育、欧宝娱乐、BOB体育等平台。
  2. 背景强大:拥有印尼,泰国等多国经营牌照。
  3. 影响力广:赞助意大利足球甲级联赛,西甲老牌劲旅瓦伦西亚(蝙蝠军团)的合作伙伴。
  4. 强力合作:与老牌博彩公司188、bwin、IM、AG等公司深度对接(现在这些都无法在国内访问了【笑哭】)。
    至于“安全吗?",这似乎已经不再是个问题了。

入口

手机端APP下载,请点击这里!
电脑端入口,请点击这里!

zzt20200129.jpg

足球,篮球,电子竞技,真人视讯,棋牌,游戏,美女....应有尽有!

哈��转型大出行 巨人阴影下如何突围?

  哈��还将与首汽、嘀嗒、饿了么等“抱团”;创始人称公司还在融资;业内人士称,哈��能否逆袭尚待观察

  新京报讯 (记者陈维城)9月17日,哈罗单车宣布,公司更名为“哈��出行”,并启用全新的品牌标示系统。此外,更名后的哈��出行还公布了与上海申通地铁集团“地铁+单车一体化智慧接驳”的合作计划,并联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商共同构筑智慧出行平台。

  哈��出行创始人兼CEO杨磊昨日在发布会上介绍,今年9月正值公司成立两周年,哈��从单一的共享单车企业成长为囊括哈��单车、哈��助力车和汽车等综合业务的移动出行平台,呈现多元化业务特征,因而整体品牌升级正逢其时。

  新京报记者注意到,哈��出行已于今年4月份开始申请“哈��”系列商标名,包括哈��出行、哈��助力车、哈��汽车、哈��生活、哈��共享单车等,商标类别包含“旅游、物流服务”,“保险、金融、不动产”。

  在发布会上,哈��出行还宣布与上海申通地铁集团展开合作。双方将共同探索“地铁+单车一体化智慧接驳”的合作新模式,推动地铁站周边单车版的P+R模式(Park+Ride,即停车换乘)落地执行,实现快慢交通的协同互驳。

  此外,哈��出行将联合首汽、嘀嗒、高德和饿了么等合作伙伴,提供更广泛的出行服务,并开放流量和入口实现行业互惠,构筑多元出行生态。

  “今年10月哈��出行将接入嘀嗒出行,并与首汽约车开展网约车业务合作,与高德地图也是类似合作,与饿了么则是在生活服务上合作。”哈��出行执行总裁李开逐向新京报记者表示。

  截至目前,哈��单车已入驻300多个城市和260多个景区,注册用户超过2亿;哈��助力车也已进入全国100多个城市。

  有业内人士表示,目前出行领域的竞争已经进入下半场,市场格局初定,哈��此时转型大出行,能否成功“逆袭”尚待观察。

  “共享出行重资产重运营,哈��出行这种合作方式可以减轻资金压力。”互联网分析师季城认为这是哈��出行的讨巧之处,但目前一线城市共享单车限投,哈��出行与他们的合作仍有限制。

  9月17日,杨磊在内部信中也提到,从单车到大出行,“我们也将迎来更艰巨的任务、更宏大的使命和更高难度的挑战。”

  2017年共享单车火热之时,玩家兴起“两轮(单车)+四轮(汽车)”的战略合作。

  当年4月,ofo接受滴滴战略投资之后,接入滴滴出行APP。随后到9月份,摩拜单车与首汽约车宣布将在APP接入、服务互通、用户对接、品牌营销和技术研发等领域展开合作,摩拜单车APP可呼叫首汽约车。一个月后,摩拜单车与嘀嗒出行也展开类似的合作。

  彼时的哈��单车也不甘落后,不仅宣布与威马汽车旗下的智慧出行品牌“GETnGO”启动以共享单车、共享电助力车、共享汽车为代表的共享出行合作,还和EVCARD共享汽车、巴歌出行开展“两轮+四轮”合作。

  共享单车玩家的野心不止于此。此前ofo、摩拜、哈��都在研发共享助力车。今年7月,摩拜推出首款“摩拜助力车”,哈��此前在山东东营投放“电踏车”,今年加速布局,山东、河南、湖北、江苏、安徽等100个城市都有投放。

  共享出行领域竞争非常激烈。以滴滴为首,易到、神州专车、首汽约车、曹操专车、嘀嗒出行、美团打车等出行平台都在攻城略地。然而,即便作为行业龙头的滴滴,目前依然亏损390亿元。哈��单车此时转型大出行的道路也充满挑战。

  共享出行领域也离不开巨头的身影。在腾讯支持下,美团收购摩拜,拥有共享单车、共享助力车、共享汽车等业务,加之自身的网约车业务,美团的共享出行布局逐渐完善。滴滴推出青桔单车、托管小蓝单车,推出共享助力车,合作共享汽车已形成出行生态。

  在此情况下,背靠阿里系的哈��出行战略地位不言而喻。互联网分析师季城认为,品牌升级展现出哈��更大的企图心,在ofo小黄车归属未知的情况下,哈��出行已成为阿里布局共享出行的重要选择。

  共享单车曾是共享经济的“明星”。2017年初,各路玩家攻城略地,热闹非凡。然而,不到半年时间,平台陆续出现押金难退、资金紧张等情况,之后悟空单车成为第一位退场选手,紧接着酷骑单车与小鸣单车“官司缠身”。

  到了2018年1月,小蓝单车托管给了滴滴出行。4月,美团牵手摩拜单车,共享单车“大浪淘沙”,出局近半。此时,共享单车另一头部玩家ofo也终日在传言中挣扎。

  作为“重资产、重运营”的共享单车并不是一个盈利行业。就连运营体验比较好的摩拜单车也是亏损状态。美团更新招股书显示,2018年前4个月,摩拜单车拥有2.6亿次骑行,每次收入0.56元,总收入1.47亿元,折旧3.96亿元,经营成本1.58亿元,总亏损4.07亿元。新京报记者由此计算,摩拜单车平均每日亏损约340万元。

  从三四线城市起家的哈��单车在一些小城市的日订单量相当不错。作为行业黑马,哈��单车的发展出人意料。哈��CEO杨磊17日告诉记者,哈��单车在100多个城市盈利,但公司整体仍是亏损状态,因为研发投入很大。

  2017年10月,永安行低碳科技与哈��出行合并,业务由哈��单车负责。一年时间内还完成多轮融资,更有蚂蚁金服与复星集团领投超5亿美元的D轮融资。

  今年4月和7月,市场传出传出哈��将融资7亿美元和10亿美元。杨磊17日也表示,“我们肯定在融资,由于公司此前是中外合资的公司,目前正在搭建VIE(可变利益实体),有好消息第一时间告诉大家。”

  “哈��出行与拼多多、抖音等成长路径相似,深耕四五线城市,后来者居上。”互联网分析师季城认为,目前共享单车市场聚集了滴滴出行、摩拜单车、ofo小黄车、哈��出行等玩家。

  “从摩拜的数据来看,共享单车还是挺烧钱的,企业单纯布局共享单车业务很难短期盈利。”互联网分析师季城认为,哈��出行品牌升级也是大势所趋,未来发展需要观察。返回搜狐,查看更多

好车线上订 安全送上门 长安欧尚X7线上直销团购惠进行时

  “少接触,共防疫“目标下,许多人都被迫”困“在家中,大批4S店也还没有正常开门,那么想要尽快拥有一辆新车的愿望只能搁置了?长安欧尚汽车在2月22日举办“好车线上订,安全送上门——长安欧尚线上直销团购惠”活动,让客户足不出户就能以优惠价格买到心仪爱车,购长安欧尚X7更有机会享最高7年白金会员“双免”权益,特殊时期购车愿望也不落空。

  长安欧尚汽车始终坚持客户为主导,特殊时期,调动背靠长安汽车的雄厚资源、资金和技术优势等,加大投入投资力度,加快生产,硬核保障客户急切私家车出行需求。同时,本次线上团购惠的形式,大度让利,让客户外界零接触购车,更加安全安心,彰显企业实力和人性温暖。

  客户参与“好车线上订,安全送上门——长安欧尚线上直销团购惠”活动,可获抽奖礼,也就是通过欧尚style订购X7,可参与白金会员抽奖,100%中奖,最高可享7年“欧尚style白金会员权益”政策,即终身免费基础保养、免费质保等8项权益。活动期间,客户以任意品牌车型置换X7可获得4000元大礼包,而凡已购买长安集团旗下任一品牌车型的客户,增购长安欧尚X7,也可享受3000元增购补贴。除此之外,活动期间购车通过金融政策购车,享受0首付或0利息或0月供,更有60期超长低息贷,买到就是赚到。

  (签到礼、抢订礼、订车礼、订车阶梯礼礼品,以当地经销商实际赠送发放为准,详询当地经销商)

  在此期间购车不仅实惠,而且也有外界零接触的安全保障。欧尚Style7*24小时在线服务,节假日无休,为客户提供选、购、用、修、换车等全时服务,消费安全更放心。

  具体为:在线全景看车服务,车辆介绍、产品咨询和政策信息均可线上全息查询,线上线下保证一致;上门试驾服务,在欧尚Style一键预约试驾车辆和时间,专属顾问服务,全车消毒后24小时内上门提供试驾;在线订购服务,厂家直联在线订车,所有定金直接汇入厂家账户,购车手续和车辆上户均可代为办理;在线用车服务,足不出户,亦可实现违章查询、保险询价、年审办理、紧急救援等用车服务;上门维修、保养服务,通过欧尚Style或者电话预约维保服务,即可享受上门检测、保养维修。

  长安欧尚X72020年1月销量13007台,连续两月销量破万,疫情之下销量逆势上扬,更见产品硬核实力。值得一提的是,长安欧尚汽车斥资1000万,加速研发量产——达到N95级空气防护效果的IAPS智能活性滤净系统,自3月10日起,云标系车型欧尚styleAPP认证车主全面免费升级,将硬核保障长安欧尚X7客户的安全出行环境。

  长安欧尚X7凭借超越同级产品的当红实力,持续不下的高关注度,给人留下“中国首个登陆太空的SUV”、“汽车界的小米”、“骨子里的技术男”等夸赞性评价。新车大美外观在全球知名专家的评鉴下,获得国际CMF设计奖,出场即惊艳。座舱采用360°软包呵护,采用全包覆超纤维太空皮质座椅,长途驾驶不易疲劳。拥有比肩合资的核心三大件,其搭载的长安汽车蓝鲸1.5TGDI发动机,荣膺“中国心”十佳发动机,265N.m低速峰值扭矩,爆发力出色,起步、加速、爬坡都得心应手。还有达到15万级车辆的配置等,无论是舒适度、实用性整体都超越客户的期待。

  即将搭载于长安欧尚汽车云标系车型及长安欧尚X7的IAPS智能活性滤净系统,是当前世界领先性中国制造科技产品的代表,严格符合《GB2626-2006呼吸防护用品自吸过滤式防颗粒物呼吸器》标准,其PM2.5高效过滤器,达到N95过滤标准,医疗级过滤装置能够有效阻隔病毒传播依附的飞沫、粉尘;领先的毒霸技术是研发工程师不断攻克难题,反复试验,确保每一个环节安全后的科技结晶。搭载长安欧尚汽车IAPS智能活性滤净系统的车辆,相当于给车辆戴了一个N95口罩,更加安全。

  长安欧尚汽车全面复工前提下,快马加鞭加速客户订单生产,不惜成本研发量产N95级空气防护系统,同时推出实惠和安全团购惠活动,这一切都是为疫情期间客户安全和实际利益考虑,与客户共同克服艰难时光,更显企业担当,同时让客户感到时时刻刻就在身边的人性温暖,买长安欧尚汽车的产品不仅是得到了一辆车,更是得到更多的关爱,有需求的消费者看准了就要趁此好时机赶紧下手!

颜强专栏:梅西有多贵?

  这是一尊大神,能力非凡,声名远播,但对任何一家想要签下梅西的俱乐部而言,在其职业生涯最后几年,其成本同样令人惊骇。曼城最近在不断调整俱乐部财务架构,否则哪怕是这样富可敌国的俱乐部,在财务上接纳梅西的难度,恐怕更在竞技调整之上。

  梅西的成本,如果他真要转会,未来俱乐部的预算和市场营销能力,都要面临一次巨大考验。

  过去几年,“足球解密”的黑客们,将很多欧洲足球俱乐部的内部财务信息进行了部分披露,由此欧洲许多媒体机构,都能得到一些豪门俱乐部的内部成本状况和财务报表的信息。根据巴萨俱乐部,在2017年和梅西续约的4年合同,他每个赛季在巴萨的保底收入,能达到71,053,846欧元。这笔收入当中,85%为年薪,另外15%,是他的肖像权使用,俱乐部需要给他支付的报酬。

  这7100万欧元,只是梅西保底收入。此外签约时,他还有一笔6350万欧元的签字费,另外,如果在2020年6月合同到期之前,他能够在巴萨履行完合同,并且参加期间巴萨60%的比赛,他还将得到7000万欧元的忠诚奖金。

  于是将这些额外的奖金收入,和梅西薪资叠加,那么他这4个赛季的平均赛季收入,将达到1.04亿欧元。这当然是税前数字,外界流传的,更多是梅西税后5000万欧元的净收入。对巴萨俱乐部而言,梅西每个赛季成本意味着1亿欧元,并不夸张。

  梅西和巴塞罗那的合同,在固定收入、忠诚奖金外,还有获得各种荣誉刺激性条款。例如西甲冠军、国王杯、欧冠冠军和金球奖等。如果合同期间巴萨夺取欧冠,梅西的奖金将会是1200万欧元,因此对巴萨而言,这几年欧冠失败,算是不幸之中的幸运。

  面对这样的薪资成本,任何俱乐部想要在在营收上打平,是有着巨大难度。即便梅西本身就是体育世界里独一无二的品牌。

  过去20年,职业足球的一大市场营销神线年签约皇马不久,皇马主席弗洛伦蒂诺和他的助手们宣称,通过卖球衣,就能将引进贝克汉姆的转会费和薪资赚回来。贝克汉姆当时的转会费相当低廉,只有2500万英镑,他的薪资也远远不能跟今天的梅西相提并论。然而贝克汉姆在皇马,转会费加薪资折算,每个赛季的成本接近2000万欧元,皇马要卖多少球衣,才能挣回这2000万欧元?

  球衣销售,对于巨星成本而言,从来都只是杯水车薪。有市场调研机构统计过,欧洲豪门俱乐部在球衣销售收入一项,俱乐部能得到的利润分成,比例和金额都不高。英超冠军利物浦,是目前欧洲各大豪门,在球衣销售合同中,分成占比最高的一家:利物浦每卖出去一件球衣,俱乐部能从销售额里获得20%的利润,这是最终进入到俱乐部财务收入报表的利润数字。即便是这样的高比例,以欧洲豪门单件球衣售价60英镑或70欧元来笼统计算,一家豪门俱乐部,需要额外多卖100万件球衣,才能够获得大约1200万英镑的利润。

  所以指望梅西转会、未来俱乐部能在球衣销售上,回收多少投入成本,完全不现实——他未来的新俱乐部,得至少每个赛季多卖出700万件球衣,才能基本冲抵梅西成本,这是任何俱乐部都不可能实现的数字。

  梅西球衣销售,可参考的对象,只有C罗。2018年夏天C罗转会尤文,当个赛季C罗球衣销售超50万件。此外绝大部分俱乐部,在球衣销售方面,最终能得到的利润分成,不过是球衣销售金额的7.5%到10%之间。

  曼城,或者国米、曼联以及巴黎圣日耳曼,还得考虑转会费或者合同违约金的成本,那是巴萨俱乐部至今仍然坚持7亿欧元数字。

  梅西加盟任何俱乐部,都必定会带来轰动效应,会刺激俱乐部在包括球衣销售等多方面市场营销收入的猛增。然而这种增幅得多高,才能覆盖掉梅西高昂的成本?在疫情全面打击全球体育赞助市场的商业背景下,梅西显得额外的昂贵。

为了等梅西官宣差点没把小编熬走

  这位记者昨晚在社交媒体上发表推文表示梅西已经和曼城就个人条款达成协议,甚至还报道出梅西的父亲兼经纪人已经到达曼彻斯特,开始敲定合同的细节。而此前西班牙媒体也报道称梅西已经开始准备搬家,他的家人也开始为适应其他国家的生活做准备。(这些传言此后都已被辟谣)

  看到这消息的曼城球迷可谓是流下激动的泪水,这个夏天他们送别了大卫·席尔瓦,倘若能够引入梅西,不仅锋线攻击力不减,商业价值也会有大幅度提升,粉丝数更是能够再创新高。

  对于曼城财大气粗地愿意用1亿加上三人(热苏斯+B席+加西亚)来签下梅西的消息更是被球迷拿来打趣。

  就像粉丝说的,虽然曼城有许多赞助商支持,但是人家也不傻呀,加三人好像有点太过不切实际了,这时候曼城球迷出起了主意。

  可是曼城球迷并没有开心多久,因为这名记者随后删除了这条推文,一时间再度引爆舆论。国内外的社交媒体上,梅西的搜索量均达到第一的位置,足以可见梅西对国际足坛的影响力有多大。

  而同一时间有消息称,巴黎圣日耳曼对梅西也有兴趣,法甲豪门的财力你根本摸不透!不过随后便辟谣,大巴黎受限于财政公平,并不会加入追逐梅西的行列。

  在阿圭罗进行游戏直播时,许多等不及的粉丝涌入直播间询问梅西的未来,可这位梅西的亲密好友也闭口不提。

  甚至澳洲球队也来蹭了蹭流量,向梅西承诺在酒庄旁准备一套房,可是梅西像是缺这一套房的人吗?

  在今天早上还传出之前一直没有发声的巴托梅乌可能辞职来换取梅西留队,但种种迹象表明无论这位巴萨主席是否离开,梅西都是铁了心要走。

  虽然熬了一晚上啥也没等来,但是评论区里的各种神回复不仅让原本因为梅西可能离开巴萨的伤心气氛增添了一丝欢乐,也让熬夜吃瓜的粉丝们困意全无。

  不过玩归玩闹归闹,梅西为巴萨一线年之久,是现役球员里为俱乐部效力第二久的球员(第一为莫斯科中央陆军的阿金费耶夫 共17年7个月25天),如今落得如此场面,重要的不是梅西离开巴萨,而是以这样的方式离开。大家伙为梅西心酸遗憾的同时,也都盼着这笔“亿锤子买卖”能够早日宣布结果。

����-��Y}�`L

  这几天我国南方多地开启降雪模式。起初,许多网友都感到很兴奋,纷纷晒出了各地的雪中美景,感慨“岁月静好”。但是降雪强度逐渐加大,给人们的日常生活带来了诸多不便,这时许多普通人伸出了自己的双手,为大家排忧解难、送去温暖。网友们也开始将镜头聚焦在了风雪中坚守在工作一线的劳动者,为他们的坚守与付出点赞。岁月静好的背后正是因为有他们在负重前行。向你们致敬!

  降雪天气给交通出行带来许多麻烦,一个个活跃在街头的“荧光绿”成为了冰天雪地中的天使,给我们送来温暖。他们有的推车、有的扫雪……对!他们就是交警!

  在湖北武汉,一名交警一上午推了近百辆困在雪地里的车辆,他中途摔了一跤又一跤,但都马上爬起来接着推。遇到有辆车因轮胎太滑推不动,他就跪在雪地里,将衣服垫在雪地上帮助被困车辆行进。路过的市民纷纷向他竖起大拇指,并亲切地喊他“跪地哥”。他只是说,“风雪里自己只是千千万万执勤交警中的一员,这只是分内工作,当时没来得及想那么多。”

  在江苏泰州,一名交警徒手为等待红灯的车辆擦去车窗和后视镜上的积雪,以免积雪影响司机安全驾驶。网友们为这名交警点赞时,他只是说:“举手之劳,不值一提。”

  降雪天气加大了环卫工、保洁员的工作难度。平时用扫把,雪天就得上铁锹了。工作强度时间延长了、强度加大了,但他们无怨无悔,只为了大家的出行安全。

  在安徽阜阳,一位73岁的老人在街头赤膊扫雪的视频在网络上走红。他是一名环卫工,因为清理道路积雪满身冒汗,于是干脆脱下上衣继续干。面对大家的关心,他只是说“我没事,不用担心感冒,把雪铲完大家才安全。”

  在江苏南京,一张保洁员“秒睡”的照片正在热传,不少网友称其为“最美睡姿”。“我就是有点累,一不小心就睡着了。”照片主人公是一名社区保洁员,南京连续降雪以来,她每天凌晨3:30起床,4:00到岗开始扫雪,最晚的时候要干到夜里1:00多。休息时不自觉地斜靠着箱子就睡着了。对此,她还有些不好意思:“不是我一个人辛苦,大家都很辛苦。”

  外面天寒地冻、风雪交加,逛商场的人少了,网购的量多了;外出吃饭的人少了,点外卖的人多了……每一个穿越风雪来到你面前的包裹、每一个跨越严寒摆在你面前的外卖,背后都有一群勇敢的骑行人!

  在湖北襄阳,独臂快递小哥坚持扛着包裹,一步一个脚印踩着积雪去配送。他说:“包裹到了就要尽快送出去,不然就影响了送件时效。虽然下雪交通不太方便,但这点困难还是可以克服的。”

  在江苏南京,尽管因为地面结冰,电瓶车一路打滑,但送餐员们都在奋力骑行:“天气冷,餐食冷得也快,路再滑,也要让顾客吃上热饭。”

  还有许许多多在风雪中默默坚守在工作一线的人们,你们辛苦啦!感谢你们为我们的生活保驾护航!

  这几天我国南方多地开启降雪模式。起初,许多网友都感到很兴奋,纷纷晒出了各地的雪中美景,感慨“岁月静好”。但是降雪强度逐渐加大,给人们的日常生活带来了诸多不便,这时许多普通人伸出了自己的双手,为大家排忧解难、送去温暖。网友们也开始将镜头聚焦在了风雪中坚守在工作一线的劳动者,为他们的坚守与付出点赞。岁月静好的背后正是因为有他们在负重前行。向你们致敬!

  降雪天气给交通出行带来许多麻烦,一个个活跃在街头的“荧光绿”成为了冰天雪地中的天使,给我们送来温暖。他们有的推车、有的扫雪……对!他们就是交警!

  在湖北武汉,一名交警一上午推了近百辆困在雪地里的车辆,他中途摔了一跤又一跤,但都马上爬起来接着推。遇到有辆车因轮胎太滑推不动,他就跪在雪地里,将衣服垫在雪地上帮助被困车辆行进。路过的市民纷纷向他竖起大拇指,并亲切地喊他“跪地哥”。他只是说,“风雪里自己只是千千万万执勤交警中的一员,这只是分内工作,当时没来得及想那么多。”

  在江苏泰州,一名交警徒手为等待红灯的车辆擦去车窗和后视镜上的积雪,以免积雪影响司机安全驾驶。网友们为这名交警点赞时,他只是说:“举手之劳,不值一提。”

  降雪天气加大了环卫工、保洁员的工作难度。平时用扫把,雪天就得上铁锹了。工作强度时间延长了、强度加大了,但他们无怨无悔,只为了大家的出行安全。

  在安徽阜阳,一位73岁的老人在街头赤膊扫雪的视频在网络上走红。他是一名环卫工,因为清理道路积雪满身冒汗,于是干脆脱下上衣继续干。面对大家的关心,他只是说“我没事,不用担心感冒,把雪铲完大家才安全。”

  在江苏南京,一张保洁员“秒睡”的照片正在热传,不少网友称其为“最美睡姿”。“我就是有点累,一不小心就睡着了。”照片主人公是一名社区保洁员,南京连续降雪以来,她每天凌晨3:30起床,4:00到岗开始扫雪,最晚的时候要干到夜里1:00多。休息时不自觉地斜靠着箱子就睡着了。对此,她还有些不好意思:“不是我一个人辛苦,大家都很辛苦。”

  外面天寒地冻、风雪交加,逛商场的人少了,网购的量多了;外出吃饭的人少了,点外卖的人多了……每一个穿越风雪来到你面前的包裹、每一个跨越严寒摆在你面前的外卖,背后都有一群勇敢的骑行人!

  在湖北襄阳,独臂快递小哥坚持扛着包裹,一步一个脚印踩着积雪去配送。他说:“包裹到了就要尽快送出去,不然就影响了送件时效。虽然下雪交通不太方便,但这点困难还是可以克服的。”

  在江苏南京,尽管因为地面结冰,电瓶车一路打滑,但送餐员们都在奋力骑行:“天气冷,餐食冷得也快,路再滑,也要让顾客吃上热饭。”

  还有许许多多在风雪中默默坚守在工作一线的人们,你们辛苦啦!感谢你们为我们的生活保驾护航!

  ①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  ② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  ③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:。

  华龙网版权所有 未经书面授权 不得复制或建立镜像(最佳浏览环境:分辨率1024*768以上,浏览器版本IE8以上)

  地址:重庆市渝北区金开大道西段106号10栋移动新媒体产业大厦 邮编:401121 广告招商 传真